ഇയർ ക്ലാമ്പുകളിൽ ഒരു ബാൻഡ് (സാധാരണയായിസ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ) ഒന്നോ അതിലധികമോ "ചെവികൾ" അല്ലെങ്കിൽ അടയ്ക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ രൂപപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ട ഹോസിന്റെയോ ട്യൂബിന്റെയോ അറ്റത്താണ് ക്ലാമ്പ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്. ഓരോ ചെവിയും ഒരു പ്രത്യേക പിൻസർ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ചെവിയുടെ അടിഭാഗത്ത് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, അത് ശാശ്വതമായി രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ബാൻഡ് വലിക്കുകയും ബാൻഡ് ഹോസിന് ചുറ്റും മുറുക്കാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ചെവി(കൾ) ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും അടയുന്ന തരത്തിൽ ക്ലാമ്പിന്റെ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

ഈ രീതിയിലുള്ള ക്ലാമ്പിന്റെ മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഹോസിന്റെയോ ട്യൂബിന്റെയോ സാന്ദ്രീകൃത കംപ്രഷൻ നൽകാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഇടുങ്ങിയ ബാൻഡ് വീതികൾ; കൂടാതെകൃത്രിമത്വ പ്രതിരോധംക്ലാമ്പിന്റെ "ചെവി" യുടെ സ്ഥിരമായ രൂപഭേദം കാരണം. നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് ക്ലാമ്പ് "ചെവി(കൾ)" അടയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി സ്ഥിരമായ താടിയെല്ലിന്റെ ബലം നൽകുന്നതിനാൽ, സീലിംഗ് പ്രഭാവം ഘടക സഹിഷ്ണുത വ്യതിയാനങ്ങളോട് അമിതമായി സെൻസിറ്റീവ് ആയിരിക്കില്ല.

താപ അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ പ്രഭാവങ്ങൾ കാരണം ഹോസിന്റെയോ ട്യൂബിന്റെയോ വ്യാസം ചുരുങ്ങുകയോ വികസിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ സ്പ്രിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നൽകാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഡിംപിളുകൾ അത്തരം ചില ക്ലാമ്പുകളിൽ കാണാം.