യൂറോപ്പിയൻ തരം ഹോസ് ക്ലാമ്പുകൾ, വേം-ഗിയർ ഹോസ് ക്ലാമ്പുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇവ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹോസ് ക്ലാമ്പുകളാണ്, അവ സാമ്പത്തികവും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്നതുമാണ്. ഈ ക്ലാമ്പുകളിൽ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്ന ബാൻഡിംഗ് ഉള്ളതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ ട്യൂബ് വിച്ഛേദിക്കാതെ തന്നെ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും നീക്കംചെയ്യാനും കഴിയും. സിൽകോൺ (സോഫ്റ്റ്) ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

SAE നമ്പർ.

SAE J1508 അനുസരിച്ച് വേം-ഡ്രൈവ് ക്ലാമ്പുകളുടെ പരമാവധി ഐഡി (സ്ഥിരമായ ടെൻഷനും ഉയർന്ന ടോർക്ക് ശൈലികളും ഒഴികെ) മുതൽ സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് വ്യവസായ വലുപ്പ പദവി.

ടോർക്ക്

ഒരു ക്ലാമ്പിൽ നട്ട് മുറുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബല സമയ ദൂരത്തിന്റെ അളവ് (ഇഞ്ച്-പൗണ്ടുകളിലോ ന്യൂട്ടൺ-മീറ്ററുകളിലോ). വേം-ഡ്രൈവ്, മിനിയേച്ചർ, ഹോസ് ക്ലാമ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് ശരിയായ സീൽ ഉറപ്പാക്കാൻ പരമാവധി ടോർക്ക് റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, പരമാവധി ടോർക്ക് പരിധിക്കപ്പുറം മുറുക്കരുത്, കാരണം ക്ലാമ്പുകൾ കേടാകുകയും ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും, ഓരോ ആപ്ലിക്കേഷനും അനുയോജ്യമായ ടോർക്ക് അദ്വിതീയമാണ്, അന്തിമ ഉപയോക്താവ് അത് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കണം.

നിർമ്മാണം

8 ത്രെഡുകളുടെ (2) പൂർണ്ണമായ ഇടപെടൽ ഉറപ്പാക്കാൻ 4 സ്ഥലങ്ങളിൽ സാഡിൽ (1) ആയി റിവർ ചെയ്ത വൈഡ് സ്ക്രൂ ഹൗസിംഗ്.

വൺ പീസ് എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ബാൻഡ് ലൈനർ (3) ബാൻഡ് സ്ലോട്ടുകളിൽ നിന്ന് ഹോസ് ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ സ്ലോട്ടുകളിലൂടെ ഹോസ് കവർ പുറത്തെടുക്കുന്നതും കത്രികയും ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നു.

വീതിയുള്ള 12.7mm*0.65mm ഉം 14.2*0.65mm കനമുള്ള ബാൻഡ്, 8 Nm ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടൈറ്റനിംഗ് ടോർക്ക്

8mm A/F സ്ലോട്ട് ചെയ്ത ഹെക്സ് ഹെഡ്

മെറ്റീരിയൽ

യുഎസ്/എസ്എഇ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എസ്എഇ ജെ1508 പാലിക്കുന്നു

200 അല്ലെങ്കിൽ 300 സീരീസ് സ്റ്റെയിൻലെസ് ബാൻഡ്, ഹൗസിംഗ് & സ്ക്രൂ

240 മണിക്കൂർ നാശന പ്രതിരോധവും ഉപ്പ് സ്പ്രേ പരിശോധനയിലും

അപേക്ഷ:

ഹെവി ഡ്യൂട്ടിയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമായതാണ് യൂറോപ്യൻ തരം ഹോസ് ക്ലാമ്പ്.

ഉയർന്ന മുറുക്കൽ ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, വയർ ബലപ്പെടുത്തിയ ഭാഗികമായി,

പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ കട്ടിയുള്ള റബ്ബർ ഹോസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു